[常見問題]艾思捷技術(shù)科普：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中發(fā)燙了怎么辦？2022年08月26日 11:08

蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中發(fā)燙怎么辦？最近有客戶會(huì)問道這個(gè)問題，是什么原因造成的？又怎么解決呢？作為技術(shù)出身的我，給大家技術(shù)科普一下。

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[常見問題]艾思捷科普：減速機(jī)使用過程中電機(jī)過熱的原因有哪些？2022年08月12日 09:59

最近有客戶反應(yīng)在減速機(jī)使用過程中出現(xiàn)了電機(jī)過熱的原因。那么作為艾思捷廠家技術(shù)來說給大家科普一下，一般導(dǎo)致電機(jī)過熱的原因有哪些呢？

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[常見問題]艾思捷-蝸輪蝸桿減速機(jī)配伺服電機(jī)怎么配？2022年07月13日 10:31

蝸輪蝸桿減速機(jī)為市面上常見，也常用的一款減速機(jī)，減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也離不開電機(jī)的催動(dòng)，那么配何種電機(jī)比較合適呢？近期有客戶問道配伺服電機(jī)怎么配？可以配嗎？從技術(shù)角度來說，是可以配的。

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[常見問題]上海艾思捷--蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)的區(qū)別？2022年06月29日 14:32

隨著機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展，很多設(shè)備上都離不開減速機(jī)和電機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)都是我們機(jī)械設(shè)備中比較常用到的兩款動(dòng)力設(shè)備，那么相對來說這兩者有何區(qū)別呢？下面來看看吧。

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[技術(shù)資訊]上海艾思捷---SJMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號對照表2022年06月27日 10:40

機(jī)械化的發(fā)展離不開傳統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備支持，也就是我們支持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的減速電機(jī)，那么每臺減速電機(jī)都有其特殊的型號代表。上海艾思捷作為SJMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品在出廠時(shí)也會(huì)帶有相應(yīng)的型號，那么這些型號各自是代表什么呢？

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[技術(shù)資訊]上海艾思捷推薦一款高溫?zé)岘h(huán)境減速電機(jī)2022年06月13日 10:45

近期有客戶咨詢到想購買一款高溫?zé)岘h(huán)境減速電機(jī)，問是否能夠生產(chǎn)，上海艾思捷作為專業(yè)以技術(shù)為導(dǎo)向的生產(chǎn)廠家，當(dāng)然是可以了。

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[常見問題]上海艾思捷提醒您：訂貨須知！2022年06月09日 09:20

上海艾思捷提醒您：在選擇我司產(chǎn)品訂貨須知！

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[常見問題]上海艾思捷---蝸輪蝸桿減速機(jī)可以配直流電機(jī)嗎？2022年06月06日 09:42

蝸輪蝸桿減速機(jī)配直流電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，上海艾思捷最近在客戶咨詢中有人問道，蝸輪蝸桿減速機(jī)可不可以配直流電機(jī)，從技術(shù)角度來說，當(dāng)然是可以了。

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[行業(yè)案例]助力自卸式除鐵器設(shè)備|上海艾思捷提供解決方案2022年05月31日 08:42

自卸式除鐵器設(shè)備屬于一種自冷式自動(dòng)卸鐵設(shè)備，適用于甘美，焦炭，石灰石，谷類等原料中除去貼磁場物質(zhì)。這種除鐵器本體采用全密封結(jié)構(gòu)，適合在戶外和環(huán)境惡劣的場合下使用，采用了上海艾思捷蝸輪蝸桿減速機(jī)配套防爆電機(jī)一套，從而使用更加可靠，調(diào)整方便，維護(hù)簡單。

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[常見問題]解決蝸輪蝸桿減速機(jī)溫度過高的有效措施2022年03月17日 11:06

蝸輪蝸桿減速機(jī)長期應(yīng)用后會(huì)發(fā)生溫升過高的狀況，發(fā)生這一難題后，若不立即處理，會(huì)對大家的機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致一定的危害，為使該電機(jī)能夠長期應(yīng)用，下邊一起來看一下造成蝸輪蝸桿減速機(jī)溫度過高的緣故及相應(yīng)的處理對策吧! 1、若蝸輪蝸桿減速機(jī)的滾動(dòng)軸承毀壞或損壞過大，會(huì)使電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子碰撞擦，從而造成提溫，這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)滾動(dòng)軸承是不是有松脫，電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子是不是安裝欠佳。 2、若工作電壓超出電機(jī)額定電流10%之上，或小于額定電流5%之上時(shí)，電機(jī)在額定值下非常容易發(fā)燙，溫升提高，應(yīng)查驗(yàn)并調(diào)節(jié)工作電壓

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)的電機(jī)軸承負(fù)荷與發(fā)熱2022年03月17日 11:03

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度不顯著高過電機(jī)電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承整體發(fā)燙并不是電機(jī)發(fā)燙的主要成分，這時(shí)的溫度遍布合乎一切正常該有的溫度遍布。因而，從溫度遍布的方向大概能夠減少對軸承存有問題的判斷很有可能。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度顯著高過周邊電機(jī)軸承端蓋，電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下，這時(shí)軸承做為總體的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)熱器，顯著干擾了電機(jī)總體的溫度遍布。這與蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承和電動(dòng)機(jī)軸中間應(yīng)該有的溫度遍布出現(xiàn)差別，這時(shí)有借口猜疑蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承是不是現(xiàn)已具有了

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)為何可逆運(yùn)行？2022年03月17日 10:57

蝸輪蝸桿減速機(jī)在采用的過程中會(huì)應(yīng)用到它自己的一些作用，可逆性運(yùn)行作用便是一個(gè)有效的蝸輪蝸桿減速機(jī)點(diǎn)，不僅可以提升蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)行蝸輪蝸桿減速機(jī)率，并且還能夠確保蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行狀況下充分發(fā)揮出越多的蝸輪蝸桿減速機(jī)點(diǎn)出去，那麼許多好朋友不了解什么叫可逆性運(yùn)行，下邊就給我們介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的原理。 當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)裝置推動(dòng)同步電機(jī)繞阻在主磁場N、S中間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同步電機(jī)繞阻上感長出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)炭刷、電機(jī)換向器設(shè)備整流器為直流電后，引到外界負(fù)荷（或電力網(wǎng)），對

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[技術(shù)資訊]什么是蝸輪蝸桿減速器？2022年03月17日 10:04

蝸輪蝸桿減速器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，是常用的減速器之一。它是一種由斜齒輪減速器組成的多級減速器；輸出速度非常低，效率高于單級蝸輪減速器，振動(dòng)小，噪音低，能耗低。 蝸輪減速器在傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)中的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面： 首先，旋轉(zhuǎn)減速器可以提高系統(tǒng)的輸出扭矩，扭矩輸出與電機(jī)或液壓電機(jī)輸出減速成一定比例。需要注意的是，扭矩輸出不能超過減速器的額定扭矩。 RV系列鋁合金蝸桿減速器的基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)部件蝸桿、軸、軸承、箱

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[公司動(dòng)態(tài)]簡析蝸輪蝸桿減速機(jī)需要安裝電機(jī)的四大原因2022年03月17日 09:20

蝸輪蝸桿減速機(jī)根據(jù)不同尺寸的傳動(dòng)齒輪的齒咬合來改變速比。它具有降低速度和增加輸出轉(zhuǎn)矩的功能。那么蝸輪蝸桿減速機(jī)可以安裝電機(jī)嗎?相信不少客戶也對此問題表示懷疑。為了幫助大家解決這個(gè)困惑，下面就由蝸輪蝸桿減速機(jī)的小編來講解一下蝸輪蝸桿減速機(jī)是否可以安裝電機(jī)。 1、電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)匹配以增加扭矩。當(dāng)負(fù)載非常重時(shí)，盲目增加伺服電機(jī)的輸出功率是不值得的。因此，將在必要的速度范圍內(nèi)選擇適合蝸輪蝸桿減速機(jī)的電動(dòng)機(jī)。 2、電動(dòng)機(jī)基于蝸輪蝸桿減速機(jī)后，考慮到工作的必要性，將減小輸出軸的速

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[公司動(dòng)態(tài)]WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)2022年03月17日 08:30

WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 1，箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方，剛性好。 2，箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 3，輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸），帶電機(jī)法蘭兩種。 4，輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸，雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。 5，輸出，輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出到上及向下；輸入到上及向下。 6，可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，預(yù)

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